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蘇滬軌道交通二維碼實現互聯互通
時間: 2019-05-21 12:06    來源:市國資委
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  在長三角一體化發展國家戰略的指引下,蘇州軌道交通和上海地鐵從5月21日起正式實現二維碼互聯互通,兩地市民使用本地APP即可在蘇州、上海軌道交通掃碼乘車、便捷出行。在不斷完善公共服務功能的同時,蘇州軌道交通還積極推進市域軌道交通建設,加力服務長三角綜合交通高質量、一體化發展。

  一碼通行 開啟雙城出行新時代

  軌道交通二維碼互聯互通后,蘇州市民只需安裝最新版“蘇e行”APP,綁定銀聯卡并開通“上海地鐵乘車碼”,即可在上海地鐵任意車站掃碼乘車。上海市民在“Metro大都會”APP中綁定銀聯卡并開通“蘇州軌道交通乘車碼”,也可在蘇州軌道交通刷碼暢行。

  長三角軌道交通二維碼互聯互通,是貫徹落實長三角一體化發展國家戰略的具體行動。本著“互利共贏、自愿共享”的理念,蘇州軌道交通和上海地鐵積極推進二維碼互聯互通,加快實現長三角地區交通服務一體化。兩地二維碼的互聯互通,增強了軌道交通作為大型基礎設施的公共服務功能,節約了社會資源,方便了兩地市民的往來交流,也提升了廣大乘客異地出行的便利度。

  目前,上海、杭州、寧波、合肥等城市軌道交通已實現二維碼互聯互通,預計年底前滬蘇浙皖10余個城市將完全互聯互通,長三角成為全國第一個交通一體化的示范區。蘇州將在與上海實現互聯互通的基礎上,加快推進與長三角其他城市軌道交通二維碼的互聯互通,打造更加高效、便捷的“互聯網+”出行服務平臺,為蘇州市民工作生活提供更多便捷,促進長三角互動經濟的發展與共贏。

  加速融合 做大軌道交通輻射圈

  城市發展,交通先行。除了二維碼互聯互通,蘇州軌道交通還在全力推進S1線工程建設。作為長三角一體化的示范工程,S1線起點與蘇州軌道交通3號線銜接,終點與上海地鐵11號線銜接,全長41.25公里,沿線經過蘇州工業園區、昆山城區、花橋經濟開發區,是蘇州、昆山及上海之間的一條重要通聯紐帶。它對增強蘇州、昆山中心城區的輻射能力,促進交通、產業、空間一體化布局,實現長三角城市群的協同發展有著極其重要的意義。借助S1線的建設,昆山還同步推進城市更新步伐、完善城市設計,提升城市的整體功能品位。

  S1線土建第一批7個標段中已有5個標段開始圍護結構施工;第二批土建、監理標段招標工作也正在進行,所有站點今年將全面動工建設。按照計劃,S1線將于2023年12月開通試運營。

  國家發改委2018年8月批復《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃》后,蘇州軌道交通建設進入“加速期”。6號線、S1線相繼開工建設,7號線、8號線有望下半年開工建設。加上在建的3號線、5號線,2019年蘇州軌道交通將迎來“六線并舉”建設大潮。到2024年,蘇州軌道交通將建成9條線路,總里程350公里。結合蘇州市城市總體規劃和綜合交通體系規劃修編,蘇州軌道交通還在配合規劃部門開展軌道交通線網規劃修編工作,對軌道交通線網進行加密和延伸,構建功能層次清晰、與空間布局相協調、多種方式融合發展的軌道交通網絡。屆時,軌道交通輻射圈將得到極大擴展,有利推動長三角一體化發展。

 



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